Przejazdy w Zabełkowie i Rudyszwałdzie przejdą na bezpieczniejszą kategorię

Na dwóch przejazdach kolejowych w gminie Krzyżanowice zmienia się sposób kierowania ruchem, a wraz z nim poziom zabezpieczeń. PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały, że przejazdy w Zabełkowie i Rudyszwałdzie zostaną przekwalifikowane z kategorii „A” do kategorii „B”. To nie jest tylko urzędowa korekta w papierach – za takim ruchem zwykle stoi bardziej automatyczne sterowanie i większy nacisk na bezpieczeństwo.

• Na dwóch przejazdach zmienia się sposób pilnowania ruchu
• Automatyka zamiast ręcznego kierowania

Na dwóch przejazdach zmienia się sposób pilnowania ruchu

Informacja przyszła z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., Zakładu Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach. Chodzi o dwa skrzyżowania drogi z torami na linii kolejowej nr 151 – w ciągu ul. Długiej w Zabełkowie, na kilometrze 51,199, oraz w rejonie ul. Wiejskiej i Głównej w Rudyszwałdzie, na kilometrze 50,882.

Zmiana z kategorii „A” do „B” oznacza przejście na inny model zabezpieczenia przejazdu. W pierwszym przypadku ruch drogowy może być kierowany przez uprawnionych pracowników albo za pomocą sygnałów ręcznych i urządzeń z rogatkami zamykającymi całą szerokość drogi. Kategoria „B” opiera się już na samoczynnych systemach przejazdowych z sygnalizacją drogową i rogatkami zamykającymi wjazd na przejazd.

Więcej aktualności z Raciborza znajdziesz na stronie głównej raciborski24.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na raciborski24.pl/wydarzenie.

Automatyka zamiast ręcznego kierowania

W praktyce taki ruch oznacza większe oparcie o technikę niż o bieżące działanie człowieka na miejscu. PKP PLK oceniają, że właśnie to ma poprawić bezpieczeństwo osób korzystających z tych przejazdów. Dla kierowców i pieszych najważniejsze jest jednak to, że zasady wjazdu i zatrzymania przy torach będą teraz oparte na rozwiązaniu, które działa samoczynnie i porządkuje ruch w sposób bardziej przewidywalny.

Zmiana wynika z obowiązujących przepisów technicznych dotyczących skrzyżowań linii kolejowych z drogami. W takich miejscach liczy się nie tylko sam szlaban, ale też to, jak szybko i czytelnie system reaguje na nadjeżdżający pociąg. Właśnie dlatego przekwalifikowanie przejazdu nie jest drobnym technicznym detalem, lecz realnym krokiem w stronę bezpieczniejszego przejazdu przez tory.

na podstawie: Starostwo Powiatowe w Raciborzu.