Racibórz odbiera cztery elektryczne autobusy. W tle powstają ładowarki

Na placu Przedsiębiorstwa Komunalnego przy ul. Adamczyka stanęły dziś autobusy, które wkrótce mają wejść do codziennej pracy na ulicach Raciborza. To już nie plan na papierze, lecz gotowy tabor, który czeka na pierwsze regularne kursy. Równocześnie trwa domykanie zaplecza technicznego, bez którego elektryczna komunikacja nie ruszyłaby pełnym rytmem. Dla pasażerów oznacza to zmianę odczuwalną od razu – mniej hałasu, brak spalin i nowocześniejsze warunki podróży.

• Cztery Solarisy są już gotowe do pierwszych kursów
• Ładowarki domykają inwestycję wartą blisko 15,5 mln zł

Cztery Solarisy są już gotowe do pierwszych kursów

Podczas prezentacji miejskiej floty pokazano cztery autobusy Solaris Urbino 12. Każdy z nich ma 12 metrów długości i został przygotowany z myślą o codziennej komunikacji w mieście, gdzie liczy się nie tylko punktualność, ale też wygoda wejścia, jazdy i wysiadania.

W pojazdach przewidziano 37 miejsc siedzących oraz 40 stojących. W środku znalazły się rozwiązania, które mają ułatwić korzystanie z transportu osobom z niepełnosprawnościami, a przy tym podnieść komfort całej podróży. To ważny sygnał, bo miejski autobus coraz częściej ma być nie tylko środkiem lokomocji, ale też usługą dopasowaną do różnych potrzeb pasażerów.

Na miejscu obecni byli prezydent Raciborza Jacek Wojciechowicz, prezes Przedsiębiorstwa Komunalnego Marek Bugdol oraz naczelnik Wydziału Dróg Miejskich Urzędu Miasta Tomasz Mazur. To właśnie oni pokazali, że nowy tabor nie jest odosobnionym zakupem, ale częścią szerszej zmiany w miejskiej komunikacji.

Więcej aktualności z Raciborza znajdziesz na stronie głównej raciborski24.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na raciborski24.pl/wydarzenie.

Ładowarki domykają inwestycję wartą blisko 15,5 mln zł

Równolegle z zakupem autobusów powstaje infrastruktura do ich obsługi. W ramach inwestycji budowane są cztery stacjonarne stanowiska ładowania oraz jedna ładowarka mobilna. Bez tego elektryczne autobusy pozostałyby tylko efektowną zapowiedzią, a nie realnym narzędziem codziennego transportu.

Całe przedsięwzięcie kosztuje blisko 15,5 mln zł brutto. Umowę podpisano w grudniu 2024 roku, a finansowanie oparto na środkach z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w programie „Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy)”. Wsparcie zapewnia Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Nowe autobusy mają wkrótce wyjechać na regularne trasy. W mieście oznacza to bardziej nowoczesny obraz komunikacji publicznej, ale też bardzo konkretne skutki dla codziennego ruchu – mniej spalin i niższy poziom hałasu. Racibórz dokłada w ten sposób kolejny element do transportu, który ma być czystszy, cichszy i bardziej przyjazny dla pasażerów.

na podstawie: UM Racibórz.