Blisko 400 mln zł dla trzech zakładów zbrojeniowych. Wsparcie obejmie też Gliwice

Nowe hale, centrum produkcji korpusów i rozbudowa gliwickiego zaplecza dla pojazdów opancerzonych – blisko 400 mln zł wsparcia obejmie trzy inwestycje polskiego przemysłu zbrojeniowego. Wśród beneficjentów znalazł się Bumar-Łabędy. Program obejmuje także Jelcza i Rosomaka, a jego zakres dotyczy kilku różnych etapów produkcji.

Pakiet wsparcia dotyczy rozwoju zakładów Jelcza, Rosomaka i Bumar-Łabędy. W Gliwicach ma być rozwijane Centrum Produkcji Pojazdów Opancerzonych. Plany dla pozostałych spółek obejmują budowę trzech hal produkcyjnych Jelcza w Raciborzu oraz Centrum Produkcji Korpusów Rosomaka na terenie dawnego Rafako.

Gliwicki Bumar-Łabędy ma rozwijać produkcję pojazdów opancerzonych

Pod koniec października informowano, że inwestycje trzech spółek Polskiej Grupy Zbrojeniowej mają łączną wartość blisko 1,3 mld zł, a ulgi podatkowe mogą wynieść 386 mln zł. W przypadku Bumar-Łabędy chodzi o projekt wart ponad 711 mln zł. Zakład może skorzystać ze zwolnienia z podatku CIT do 140 mln zł.

Rozbudowa w Gliwicach wiąże się z przygotowaniem zakładu do większego udziału w produkcji czołgów K2PL. Monika Kruczek, prezes zarządu i dyrektor generalna Zakładów Mechanicznych Bumar-Łabędy, mówiła o znaczeniu nowych zdolności dla polonizacji czołgów.

„Rozwijane w Gliwicach zdolności będą ważnym elementem polonizacji czołgów K2 i przygotują zakład do realizacji strategicznych programów na rzecz Sił Zbrojnych RP” – powiedziała Monika Kruczek, prezes zarządu i dyrektor generalna Zakładów Mechanicznych Bumar-Łabędy.

Najświeższe wiadomości z Raciborza czekają na stronie głównej raciborski24.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Jelcz i Rosomak z nowymi planami produkcyjnymi

W Raciborzu Jelcz ma zbudować trzy hale. Docelowo zakład ma zatrudniać ponad 500 osób i mieć możliwość produkcji do 700 pojazdów rocznie. Dla Rosomaka przewidziano Centrum Produkcji Korpusów na terenie dawnego Rafako. Ma ono rozwijać kompetencje spółki i zwiększyć udział polskiego przemysłu w produkcji pojazdów opancerzonych.

Inwestycje obejmują więc różne elementy produkcji: od pojazdów Jelcza, przez korpusy Rosomaka, po rozwój zdolności Bumar-Łabędy w Gliwicach.

na podstawie: Ministerstwo Aktywów Państwowych (X).